商場的生意不好做，在中國經營日式拉面店的味千中國決定在全球機場開設店鋪。

《日本經濟新聞》稱，味千中國第一間機場新店已在意大利羅馬的國際機場落地，公司計劃在2017年內新開10-15家機場店。去年，味千中國已從日本運營“味千拉面”品牌的重光產業(yè)處取得了全球國際機場中約8000家特許加盟店的經營權。

味千中國CEO潘慰在香港的記者會上表示，中國近年去海外旅游的人越來越多，味千拉面機場店將滿足中國游客的需求。

味千中國是日本“味千拉面”連鎖店的中國與香港總代理，2007年在香港上市。作為中國最大的快速休閑餐廳連鎖經營商之一，其2016年營業(yè)額達24億人民幣。其中，華東地區(qū)是味千的布局重點，僅上海一個城市便擁有超過1/5的門店。

近兩年這間餐飲連鎖巨頭的日子不太好過。

最新發(fā)布的財報顯示，截至2016年底，味千中國的連鎖餐廳數量為650間。2015年這一數字為673間，意味著這間快餐巨頭繼2015年關閉26家門店后又繼續(xù)閉店23家。

除關店外，味千中國餐廳的銷售額下降幅度也在擴大。2016財年味千中國餐廳營業(yè)額為23.79億元，同比下滑6.5％。其中，中國及香港同店銷售分別下滑8.1％及4.9％，這一數字較2015年的6.1％和2％繼續(xù)擴大。

經濟增速的放緩、餐飲業(yè)的劇烈競爭和互聯網的挑戰(zhàn)是味千中國解釋業(yè)績下滑的理由。

根據辰智數據庫數據，截至2016第三季度全國餐飲門店增加至602萬家。味千稱，玩家增多的同時，供給端的同質化也在損害企業(yè)的競爭力。另外一方，以外賣為代表的餐飲O2O市場發(fā)展正給傳統(tǒng)餐飲行業(yè)施加額外的壓力。

已進入中國二十年的味千拉面近年來因品牌老化和產品創(chuàng)新速度慢而受到詬病。味千也在財報中表示，以85后、90后人群為代表的新型消費者極具個性，樂于互動，更具參與感，他們正在對餐企經營與營銷提出新要求。

除了8000家機場店鋪外，味千中國2016年還簽下了歐洲市場門店的經營權。而在中國市場上，為了跟上智能化的潮流，味千去年9月推出了智能店鋪系統(tǒng)——掌貝，以積累味千客戶的消費大數據。此外，積極發(fā)展外賣業(yè)務的味千拉面還于2015年出資6000萬美元入股百度外賣，截止到去年年底，該項目投資的公平值已達1.66億美元。

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