深圳外賣小哥只能騎自行車頭條

餐飲界 / eddy / 2016-04-07
深圳自開(kāi)展超強(qiáng)度“禁摩限電”行動(dòng)以來(lái),對(duì)外賣行業(yè)、快遞行業(yè)造成極大影響。執(zhí)法民警指出,外賣行業(yè)或只能使用自行車進(jìn)行配送。
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餐飲界報(bào)道:深圳自開(kāi)展超強(qiáng)度“禁摩限電”行動(dòng)以來(lái),對(duì)外賣行業(yè)、快遞行業(yè)造成極大影響。執(zhí)法民警指出,外賣行業(yè)或只能使用自行車進(jìn)行配送。

據(jù)了解,深圳的“禁摩限電”行動(dòng)已經(jīng)進(jìn)入了第三周。經(jīng)過(guò)交警部門半個(gè)多月的工作,目前在很多曾經(jīng)的非法拉客區(qū)域已經(jīng)極少見(jiàn)到違規(guī)電動(dòng)車、摩托車。有關(guān)部門表示,深圳很早就實(shí)行了“禁摩限電”,甚至連自行車的后排都要求不能載人載物。但是,多年來(lái),一直有違規(guī)的行為存在。由于電動(dòng)車、摩托車在交通行駛中多為橫沖直撞,對(duì)交通安全造成了很大的傷害。另外,市面上存在的很多電動(dòng)車、電動(dòng)三輪車并不符合國(guó)家隊(duì)機(jī)動(dòng)車輛的相關(guān)規(guī)定,本來(lái)就不合適上路。


雖然,深圳交警部門的執(zhí)法行為是為了維護(hù)地方交通安全,但是由于“一刀切”的行為而對(duì)多個(gè)行業(yè)產(chǎn)生了較大的影響。這其中以快遞行業(yè)和外賣行業(yè)為最。據(jù)介紹,深圳可申請(qǐng)電動(dòng)自行車配額指標(biāo)的特殊行業(yè),是指本市范圍內(nèi)從事公共設(shè)施搶修、郵政(含報(bào)刊投遞)、快遞等行業(yè)及運(yùn)送桶裝飲用水、瓶裝燃?xì)獾汝P(guān)乎民生的單位。而餐飲外賣并不在該范疇內(nèi),這意味著深圳餐飲外賣被禁止使用電動(dòng)車進(jìn)行配送。這意味著,外賣行業(yè)可能會(huì)面臨巨大的壓力。

有關(guān)專家指出,現(xiàn)今的外賣市場(chǎng)就有很多消費(fèi)者認(rèn)為外賣速度非常不理想。如果深圳強(qiáng)制要求外賣配送員只能使用自行車,這勢(shì)必會(huì)使得該行業(yè)失去很大的競(jìng)爭(zhēng)力。并且,由于外賣配送員可配送范圍的壓縮和配送量的減少,也會(huì)對(duì)其收入產(chǎn)生較大影響。如果外賣平臺(tái)要保持如今的配送質(zhì)量,勢(shì)必要增加更多的自行車外賣員,平臺(tái)增加的成本也會(huì)轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者和商家身上。這將會(huì)使得整個(gè)外賣市場(chǎng)面臨較大的壓力。

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